1.    电池组装密封胶：

Henkel公司提供多种粘合剂，特别适用于成百上千电池的大规模组装。例如，根据需要，乐泰（Loctite）AA 3525可以在15秒内使用紫外线实现硬化，Loctite SI5486既可以在15秒内紫外线固化，紫外线无法照射的地方也可以湿气固化。Teroson MS 9396专门用于电池间的粘接和电池盒的密封。这种改性硅烷，易于使用的单组分技术为环保，非溶剂和非硅基型。经实践证明，电池的耐高温性能zg可达193 100μC，200%jj的延伸率，确保了电池的稳定和安全性能。

2.    电池装配结构胶

拥有丙烯酸/环氧基数值/PU多种化学技术路线，常温/紫外线固化/热固化可选，适用于多种粘结基材，耐老化型号。点胶效率高，典型型号包括用于方形电池装配的UK 2032双组分PU聚氨酯，用于圆柱形电池装配的AA3963单组份UV紫外线固话聚丙烯酸酯结构胶，用于软包电池装配的 8210EV尼龙PSA热熔胶。

3. 导热填缝胶：

这种新型的、特殊的、具有3W/MK的导热无硅材料，在最恶劣的环境条件下表现出良好的性能。它的固化就地固化动力学保证了间隙的稳定性和寿命内的健壮性。独特的流变特性可以极快地减少电池和模块的处理时间，减少组装压力，并显著缓解压力。此外，新的填料技术具有极低的耐磨性，减少了对点胶设备的维护。

3.    导热胶：

为了确保电芯和模块的安全和高效的热管理，导热胶粘剂，如乐泰UK 6800和乐泰EA 9794，可以保证高效的热量传递到冷却板。乐泰UK 6800双组分聚氨酯技术的导热系数为1.9 W/mK。为了满足不同的热膨胀系数，它同时在不同的基材上提供了良好的粘附性，抗切强度为>10 MPa，44%的高伸长率。

4.    液态密封：

Henkel还提供多种解决方案，以防止电池组外壳内的泄漏和温度变化。为了满足UL94 V0的可燃性标准，Teroson MS 939 FR经证明是一种可靠和高性能的技术。同样，乐泰SI 5970在抗油和其他汽车润滑油方面，也是一种定制的解决方案。为了应对适用性方面的挑战，乐泰AA 5884(亚洲：5883) 是一种快速紫外光固化聚丙烯酸酯技术，通过压缩实现可靠密封，同时可以满足电池组外壳重复打开的要求满足维修需要。

5.    电池结构型胶粘剂：

电池组的结构完整性与动态负载情况和碰撞性能相关。Henkel公司提供用于铝和多金属电池框架的高强度胶粘剂，包括双组分环氧树脂产品，如Teroson EP 5065μ或Loctite EA 9466。

6.    金属预处理：

鉴于商业竞争，Henkel表面技术降低了能源和水的消耗，从而降低了工艺和维护成本。电池外壳，通常由铝建造，需要在喷漆之前以一种具有成本效益的方式进行预处理。Henkel提供多种OEM认证流程：Bonderite M-NT 400, Bonderite M-NT 160 / 161 and Bonderite M-NT 5200。对于混合金属应用，具有zl的Bonderite两步工艺，可以可节省能源并显著减少过程污泥。

7.    导电涂层：

提高锂离子电池的充放电性能，是市场成功的另一个关键挑战。Henkel公司开发了导电涂料，以克服铝阴极界面的弱点。Bonderite L-gp EB 012和Bonderite S-FN 15000技术，降低了Bonderite L-gp EB012和Bonderite S-FN 15000可降低锂铁锰钴电池活性物质的内阻，提高了活性物质与锂铁锰钴电池正极的粘附性。

8.    浸渍服务：

汉高的乐泰浸渗解决方案 (LIS) 利用低粘度聚合物树脂的流动性来填充微孔和空隙（“渗漏组件”），并永久性密封铝制电力驱动外壳之类的组件，以阻隔常用汽车用液。公司在全球设有30 个乐泰浸注解决方案服务中心，均已通过 IATF 16949、ISO 14001 和 OHSAS 18001认证。

Henkel针对电动汽车电池架构的全面技术产品组合，预测了OEM和供应商的需求，包含最初设计和原型制作到电池、模块和电池组的大规模制造。更广泛地说，凭借强大的应用诀窍、遍布全球的研发测试中心和强大的战略联盟(如RLE International)，Henkel在成为其客户工程团队的合作伙伴方面处于独特的地位。因此，该公司正在yle-Mobility的未来，使该行业能够解决其电气化方面的重大挑战。