彩色沥青，只是一个俗称，一般应该成为“彩色胶结料”。是筑路材料的一种。 目前有两种： 1、以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得。 其工艺是： 沥青（或石油树脂）→脱色→添加色粉→搅拌均匀→检验→入库→出厂； 2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色 其工艺是： 沥青→添加改性剂→搅拌均匀→保持（常伴随加温）→检验→入库→出厂。

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在道路工程中路面平整度的好坏直接关系到行车的安全、舒适，若路面不平整，行驶车辆会产生附加振动作用，从而加剧路面的损坏。平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能的重要因素。影响彩色沥青混凝土路面平整度的因素很多。

一、基层平整度对面层平整度的影响

道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层构成。在路面结构层中，底层的平整度直接影响着上面层的平整度。施工中，流行的“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”说法是不准确的。保证基层平整度是保证面层平整度的先决条件，因此，在道路施工中必须注意路拱坡度。基层的路拱坡度要与面层的路拱坡度保持一致。在路施工中，基层采用摊铺机施工，高程控制上边桩采用钢边桩挂钢丝绳、中桩采用三角架的方法控制，平整度控制得很好。