采用充气胶囊内模施工其
工艺简单、操作方便、周转次数多．浇筑后砼成形规
则、表面光滑、其质量完全能满足施工规范和质量评
定标准。
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桥梁橡胶充气气囊的定义及分类

桥梁橡胶充气气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同，有的称其为混凝土空心板充气气囊、预制空心板充气气囊、预制板充气气囊、桥梁充气气囊等等，充气气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气，利用空气的可压缩性来实现其弹性，利用其橡胶材料实现柔软性、气密性，利用防拉布实现其韧性，使其在一定压力下达到各种形状，同时能够承受一定的混凝土压力，最终实现其成孔的作用。
工艺流程
清理底模 刷隔离剂 绑扎钢筋 穿胶囊内模
支设侧模和端模 胶囊充气 浇贾制板砼 养护
胶囊放气 抽胶囊 拆除恻模及端模 养护 吊
装空心板。
(-)施工要点
1．主要技术参数
(1)胶囊充气压力与胶囊直径、新灌筑砼的压力
和施工气温等因素有关。胶囊压力保持在0．03
— 0．05MPa范围内，(详见出厂标识)预留孔的孔径均满足规范要求．
达到预期效果．
(2)充气胶囊芯模放气时间与施工气温有关，一
般在砼浇筑完毕后砼表面用手指能压出指纹而砼不
变形即可放气．
2．钢管铁楔、钢筋箍防胶囊上浮工艺
预制空心板预留孔的位置准确与否是施工关
键．浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下充气胶
寰浮力较大．主筋容易和胶囊同时上浮．影响预制空
心板施工质量．采取胶囊上增设0形 6的定位箍．
间距300ram，梁端加密至200ram和主筋钩在一起。这
佯可以保证预制板顶留孔的位置。
为确保主筋位置正确．用 l2钢筋头焊成上形．
用 30钢管下端顶住上钢筋．上端用铁锲把钢管固
定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打
掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可
行，容易操作。并确保预制板的成孔质量．取得良好
的效果。
3．预制板浇筑砼采用斜向分层．开始从梁端三
分之一处下料．分层厚度控制在0．4米左右．砼坍落
度控制在4cm．在施工过程中要严格控制充气胶囊的
压力．发现有漏气时要随时补充压力．确保成孔质
量．
4．充气胶囊使用时必须刷隔离剂．以减少抽模
阻力．胶囊不允许用机油代替隔离剂．一方面机油对
橡胶侵蚀．另一方面机油会污染钢筋．