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商品详情
济南高铁桥梁打桩用聚合物造浆剂形成的浆液不仅有很好的护壁防塌效果，而且能吸附钻屑，孔里的沉渣厚度一般不超过10cm，根据实际情况，可不进行二次清孔，且泥浆体中不含钻屑，孔壁摩擦力层增厚，能够有效提高桩的摩擦承载力，经多工地验证，使用旋挖机打桩用聚合物泥浆剂的成孔桩经检验I类桩达到98%，且无毒、无味，对环境没有危害。
化学泥浆质量控制与成孔 若拌和好的泥浆经检测黏度高于22 s,可直接加水稀释；若黏度小于22s,可启动循环泵自循环，之后通过在出水口补充泥浆粉料，再用空压机继续搅拌，直至条件满足。黏度满足要求的泥浆可通过在现场观察大致进行判断，一般情况下当捞砂斗提起后成线丝状即可。
济南高铁桥梁打桩用聚合物造浆剂若泥浆质量不达标，将造成如下后果
1:不能形成有效的护壁膜或黏附性差，易于脱落，导致易坍孔、缩径及孔壁稳定性差。
2:导致孔内容易形成沉渣。灌注时候可能会造成堵管、孔底不干净等灌注事故。达不到设计要求的桩底承载力。
3:利用泥浆循环泵将拌制好的泥浆注入钻孔，在钻机钻进过程中，若含砂层含砂较多，需提前准备足够量的化学泥浆，钻进过程中不断补充泥浆，确保地层压力平衡，保持泥浆液面。
青蓝高效聚合物泥浆可在钻头水眼处形成高速的液流，喷向井底。这高速喷出的高效聚合物泥浆可将由泥浆压力与地层压力差而被压持在井底的岩屑冲起，起冲洗孔底的作用。
