智能压浆台车结构简介

本台车由高速搅拌结构、低速搅拌结构、自动上料机构、自动上水机构、连续压浆机、真空泵、行走机构、车架和电气智能控制系统等。

3.1高速搅拌机构

   高速搅拌机构主要由搅拌桶、叶片、传动机构和三相交电机等组成

   搅拌桶桶体

高速搅拌机针对内的轴上装有叶片，通过传动机构与电机连接。电机通电后，叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的水和粉料搅拌混合在起。

高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在车架上，通过对整个机构重量的测量，扣除毛重后即可测得桶内各种

3.2自动上料机构

 自动上料机构

 自动送料机构由两个送料斗和两个螺旋输送机组成。

  两种粉料分别放入两个送料斗内，然后通过两个螺旋输送机传送到高速搅拌桶内，送料量的多少是通过电气控制柜上的控制系统自动控制的。

3.3低速搅拌机构

低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。其用途是囤积经高速搅拌机构搅拌后的混合料，以满足较大使用量的需要；同时可以防止搅拌好的混合料凝固，还能使物料搅拌更加均匀。

3.4供水系统

   供水机构由电机、水泵、和管路组成。

   电机通电后水泵即可将水直接注入高速搅拌桶，搅拌所需的水量，是通过电气控制柜上的控制器自动控制的。

3.5连续压浆系统

压浆系统有连续压浆机，压力检测装置和管路组成。

压浆机的入口接在低速搅拌桶下方的出料口上。需要使用混合料时，打开出料口上的球阀，开启压浆机，压浆机的出口便通过管路向外注浆工作。

压浆过程中的压力可通过安装在压浆机上的压力表看到。通过设定压力表上的压力高低限值，可使系统自动进入保压状态，并在保压时间到后自动关闭压浆机。

3.6车架和行走系统

车架用12#槽钢焊成，下面装有轮胎，前面装有牵引架供拖行用，在车架的四角装有可调高低的支腿。台车工作时，将支腿撑牢，以提高机器的平稳性。拖行时，将支腿放在位置，并用插销定位，再装上锁簧，以防止震动而脱落。

3.7  电气控制系统安装在电气电气箱内，在电气箱的面板上设有按钮开关和个显示屏。按动按钮开关可手动控制各个系统的运行，控制器则可完成称重计量、供水、上料的自动控制，压浆保压定时和压浆压力稳定，以及搅拌数据的记录。

  锚具材料的优劣对锚夹片的影响较大，即是同钢号、生产厂家，不同材质差别也很大，而导致锚具生产质量不稳定。锚具的技术含量很高，生产者必须有资质.不同品种预应力锚具的规格、尺寸和夹片的形式、尺寸、角度、齿形等技术参数都是由设计确定的，技术含量很高不可随意生产，必须按设计图纸要求加工，生产锚具必须有资质。

    锚夹片的热处理目的是为了提高锚具零件的硬度，由于热处理工艺的不同，再加之材料选用的差别大，热处理时锚具夹片硬度影响随之增大。标准GB/T14370对锚夹片的硬度只规定了要检查和抽样比例，但对具体硬度指标未做具体规定。锚具是种锚固力大，既可施加预应力又可全长锚固，锚具锚固深度长短可以自由选取等优点，锚具被广泛应用于边坡维护，桥涵建筑、地基基础加固、煤巷支护等领域。

预应力张拉分为先张法和后张法两种： 

1.先张法是指先在台座上拉紧钢绞线，通过锚具（锚具是专门用于锚固钢绞线的夹具，由锚环和夹片等组成）将钢绞线锚固在台座上，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松钢绞线，和混凝土结合的那部分钢绞线的力量传递到混凝土上。

2.后张法是指先浇筑混凝土后张拉，浇筑混凝土前预先留有孔道，待混凝土达到强度，在孔道内穿入钢绞线，然后张拉锚固，后在孔道内注入水泥浆。

预应力筋的种类很多，除上面提到的钢绞线外，还有冷拔钢丝，螺纹钢等，所用锚具也不同。

以上只是些简单的叙述，希望对你能有所帮助。