主动式桥梁防船撞智能预警系统
主动式桥梁防船撞智能预警系统
产品价格:¥450000.00(人民币)
  • 供应数量:1
  • 发货地:广东-广州市
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    商品详情
      主动式桥梁防船撞预警系统
      产品概述

      主动式桥梁防船撞预警系统,是针对跨江、跨海、内河航道桥梁安全防护需求设计的智能化主动预警解决方案。系统集成高精度雷达、AIS 船舶自动识别、视频智能分析、多传感器融合算法等技术,实现对桥区水域船舶24 小时不间断监测、智能识别、危险预判、多级报警、主动干预,从源头降低船舶偏航、超速、违规闯入等引发的撞桥风险,保障桥梁结构安全和水上通航秩序。

      主要功能
      1. 全天候船舶监测
      不受夜间、雨雾、风雪等恶劣天气影响,对桥区水域船舶进行实时跟踪、定位与轨迹还原。
      2. 多源数据融合识别
      融合雷达、AIS、视频等多维度数据,精准识别船名、船型、航向、航速、吃水等关键信息,有效减少误报漏报。
      3. 多级智能预警
      根据船舶危险程度分级预警,覆盖偏航预警、超速预警、越界预警、碰撞风险预警,支持声光报警、大屏弹窗、短信推送、平台上报等多种方式。
      4. 主动干预与警示
      可联动航道警示灯、高音广播、VHF 对讲等设备,对危险船舶实时喊话提醒、强制驱离,实现主动防御。
      5. 数据存储与追溯
      自动记录船舶轨迹、预警事件、处置记录,支持轨迹回放、数据导出、报表生成,便于事故分析与责任认定。
      6. 平台化远程管理
      支持 PC 管理平台、移动 APP 远程查看,可对接海事、航道、桥梁管养单位等现有监控平台,实现多级联动监管。
      7. 高稳定性工业设计
      设备采用防水、防雷、防腐蚀、抗干扰设计,适应复杂水上环境,系统运行稳定,维护简单。
      应用场景
      跨江大桥、跨海大桥、内河通航桥梁、港口桥区、航道枢纽、水上交通管控重点区域等。
      核心优势
      - 从 “被动防护” 升级为 “主动预警”,安全防护更前置
      - 多技术融合,识别精准,预警及时可靠
      - 模块化安装,不破坏桥梁结构,适配新旧桥梁
      - 可定制化开发,满足不同水域、不同桥梁的个性化需求
      - 提升管理效率,降低人工巡查成本与安全事故风险
      服务与支持
      提供现场勘查、方案设计、设备供货、安装调试、人员培训、售后维保、系统升级等全流程服务,可提供项目案例与相关检测认证资料。
      主动式桥梁防船撞预警系统主要由采集单元、控制单元、信息发布单元组成,具有助航信息发布、船舶超高检测与报警、船舶偏航检测与报警等功能,通过声光、文字、AIS.VHF等多种手段与船舶进行信息互动,主动防止船舶碰撞桥梁。该系统具有方案合理、功能实用、容易施工的特点,能为海事、路桥、航道等部门的管理工作提供科学的数据。
      主动式桥梁防撞智能预警系统主要解决桥墩防偏航船只撞击预警以及桥梁防超高船只撞击的预警问题。
      桥梁防船撞预警系统特点:
      1、主动预警:主动提前预警防撞方式,区别于传统被动的桥墩桥体安装防撞胶垫缓冲。
             
      2、通过预警系统的AIS船舶身份识别系统,对桥梁上下游五公里内所有船只的身份识别。管理平台可对重点船只进行特殊预警。
             
      3、语音通知系统直接将语音通过海事频道呼叫提醒接近桥梁船只。激光监测点监管过往船舶是否超过桥梁通航净高,发现超高船舶时,自动报警。
            
      4、摄像机记录实时画面并存储。远程可实现数据的回放,以便为事故调查时的状况查询、分析原始记录和行政处罚提供依据。
            
      5、超高船只、偏航船只触发报警系统时,通过VHF海事频道语音,短信通知到超高船舶驾驶室AIS设备及船主手机,同时启动安装在沿岸及桥梁上的声光报警组件。通过汽笛、LED显示屏,爆闪灯提示等直观有效的警报要求船舶采取紧急停航。
            
      6、无人值守,系统从发现情况到发出信息全过程自动化处理,不需要人工干预,24小时全天候工作。

      7、强大的云平台管理系统:后台管理  :1、桥梁管理.   2、桥梁设备管理.  3、设备通讯信息管理. 4、船舶管理.  前台管理1、桥梁地图查看2、桥梁附近船舶3、桥梁设备查看4、桥梁视频录像5、预警信息查询。
           
      8、预留丰富的接口,如接入4G无线通信单元实现远程监控 ,升级扩展其他功能提供稳定的基础!

      目前主动式桥梁防船撞预警产品采用的方案主要有:
      检测船舶超高方案:

      1、激光对射方案

      2、激光测距方案

      3、激光扫描方案

      4、视频图像限高检测方案

      5、热成像限高检测方案

      6、激光雷达三维测量方案

      7、激光雷达+3D建模方案

      8、AI人工智能图像识别方案

      9、雷视融合三维监测方案

      检测船舶偏航方案:

      1、AIS船舶身份识别和GPS行驶轨迹+电子地图方案

      2、多普勒雷达方案+电子地图方案

      3、微波雷达方案+电子地图

      4、激光雷达方案+电子地图

      5、激光雷达+3D建模方案。

      6、激光雷达+AI视频的雷视融合方案

      主动式桥梁防撞系统管理现在日趋完善,桥梁业主和监管部门想到的功能都能实现。欢迎咨询合作!


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