卡丁车十分的小巧，但由于车身离地面很低，再加上车手处于开放式的驾驶环境，所以在开卡丁车的过程中速度感很强，过弯时极强的离心力也能让自己觉得肾上腺素在飙升！

注意力高度集中

某种意义上说驾驶卡丁车也是一种和自己竞争的过程，驾驶过程中能否保持精神高度集中是的关键。

在行驶过程中，视线如果只盯在赛车前面的一点，那就对过弯的预判很有影响，所以进入弯道前就要盯住弯道的切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点。

抓地行驶和滑动行驶

抓地行驶：就是依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶；

滑动行驶：就是飘逸，依靠刹车和转向系统控制赛车进入弯道，有趣，但是赛车功率损失较大。

赛道选择

卡丁车赛道线路选择非常重要，线路选择的基本原则和方法是：

1、所选线路是短的；

2、全程行驶速度快的线路；

3、外—内—外—内的跑法；

4、线路整体要顺畅圆滑。

卡丁车

  功率：6.5KM/7500RPM

  扭矩：10.5N.M/4500RPM

  轮毂：铁轮毂

  前后轮胎：21*7-10 22*11-10

  前后轮左右轮距：1310/9600mm

  制动方式：ABS前后碟刹

  排气管：单铝排气管

  塑件：全新ABS

  转动方式：链条传动

  车架：25#螺纹管

  保护架：前保护架，前后大货架

  减震：前后真液压减震

  启动方式：钥匙启动

  启动电池：12V9AH

  毛，净重：328/225kg

  前后轮距：1885MM

  整车尺寸：2450*1510*1850mm

  包装尺寸：2300*1460*855MM