—到218年底，全球航运船队的运力接近2吉吨。其中约4％的运力由散货船组成，3％由油轮承运，15％由集装箱船承运。全球船舶总数，按船舶大小划分全世界船舶的总吨位，按船舶大小划分世界船队：船舶总数，按服役时间和船舶大小划分—全球航运燃料供应量为9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）满足，其余18％由船用天然气和柴油满足。—2～217年，与航运部门相关的二氧化碳排放量以年均87％的速度增长。17年，该行业二氧化碳排放量达77亿吨。—平均而言，航运部门按二氧化碳当量计算，占全球温室气体（GHG）年排放量的3％。航运约占与运输部门相关的全球排放量的9％。—散装和集装箱运输船以及石油和化学品油轮占全球航运船队的2％；而这些船只的净温室气体排放量占航运部门的85％。—七个港口占全球船用燃料销售的近6％，新加坡提供的加油量占目前总加油量的22％。向使用更清洁燃料的任何转变都应考虑主要加油港口基础设施调整的需要。
       多面空心球由聚丙烯(PP)加工而成。主要应用于净化塔中氧气，二氧化碳等气体的去除。外观成球形，主要规格有φ25mm、φ38mm、φ50mm、φ76mm、φ100mm。
简介
       采用聚丙烯(PP)塑料制成球状，由两个半球合成一个球形，每个半球上根据设计需要有8-12个半扇形叶片，两个半球的扇形叶片相互错开。该填料特点是比表面积大，空隙率较高。但是由于叶片数偏多，彼此间有遮蔽效应，不利于液体分布和润湿;液体大多在球体空心柱，阻碍气体，因此阻力较大。此种填料多用于废气处理和水处理工程。

性能
       气速高，叶片多，阻力小;比表面积大，可以解决气液交换;具有阻力小，操作弹性大等优点。
结构
       由两个半球合成一个球形，每个半球上开有8-12个半扇形叶片，两个半球的扇形叶片相互错开，多面空心球的中部沿整个周长有一道加固环，叶片均匀分布在上面。上下球瓣互相交错，沿中轴呈放射形布置。
特性
1、气速高，叶片多，阻力小;
2、比表面积大，可以解决气液交换;
3、多面空心球具有生产能力大，阻力小，操作弹性大等特点。
4、重量轻、强度高、空间大、耐高温、耐腐蚀、表面亲水性能好、风阻小、电耗少、比表面积大且适应多种溶剂的处理装置。
主要应用
       广泛应用于除除氧气、除二氧化碳吸收塔、废气净化塔、酸雾净化塔等环保设备中。

为什么垃圾焚烧技术应用广泛？垃圾焚烧技术的原理、优点垃圾焚烧技术是目前普遍应用的一种成熟的垃圾处理方法，其原理是通过热解、燃烧等反应，使得垃圾在高温条件下氧化成为残渣或者熔融成固体物质。该技术具有占地小、垃圾无害化、减量化、稳定化程度高，能量利用率高和二次污染程度低等优点。垃圾焚烧处理工艺流程垃圾焚烧技术工艺流程简图在垃圾焚烧厂的建设中，垃圾焚烧产生的二次污染物，尤其是大众对于烟气污染的恐慌愈演愈烈，从21年的秦皇岛西部垃圾焚烧发电厂遭抵制而停工，到216年的湖北仙桃、天津等邻避事件屡有发生。