青岛码头油气回收 化工厂油气回收设备价钱低
码头油气回收在国外已有30多年的发展经验，我国于2008年北京奥运会期间引进油气回收设备、技术，在北京
等城市的储油库、加油站得以应用，取得良好的效果，而码头油气回收在我国港口应用较少。目前我国已开展
油气回收工作的港口包括大连港、天津港、青岛港、南京港、厦门港、广州港和舟山港等。目前已安装、使用
码头油气回收设施的港口也有多个，根据已建油气回收设施的港口码头的经验，在建设及应用油气回收设施的
过程中存在一系列技术及政策问题需要解决。


码头油气回收是将收集的船舶货油蒸气通过码头管道输送至油气回收设备，经处置后油气还原为油品，回收再
利用的过程，具有节能减排的良好效果。码头油气回收在欧美等发达国家开展了约30年，在技术和政策方面相
对成熟。我国码头油气回收起步相对较晚，目前已开展了相关技术和政策的研究、试点等工作，积累了一定的
经验，在国家大力开展环境保护的背景下，有望扩大推广实施的范围。


码头油气回收主要应用：
1、船舶管路系统。直接与船舶对接，收集从船舶集中排放口排放出来的油气和空气混合气体。
2、船岸对接单元。即安全控制单元，负责对整个回收流程进行安全控制。在紧急情况下，船岸对接单元可以
及时切断油气输送，确保火灾等事故不会扩大或蔓延。
3、管路输送单元。负责将通过船岸对接单元的油气和空气混合气体输送进油气处理单元。通常该单元还会配
套压力表、流量/流速表来随时监测油气传输的情况。
4、油气处理单元。油气处理单元是油气回收系统的主要单元之一，主要的回收处理步骤都在该单元完成。


码头油气回收工艺的优点：
（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；
（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，活性炭床的不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。

内容来源：青岛百胜油气回收有限公司