北京阿特拉斯空压机油气分离器跑油的原因有很多，比如油量过多，超过正常油位（一般油位为1/2ー2/3），油气分离器的分离效果不好，部分油也会随着气流被带走，导致油耗高。解决方法：机组停机后，打开油阀，油气分离桶内气压释放至零后，将油释放至正常油位。  

如果在系统压力阀的密封处有泄漏点，或者提前打开工作压力阀(开启压力因制造商而异，通常为3.5 kg/cm2到5.5 kg/cm2) ，那么对于机器在运行和开发的早期阶段，通过建立油气罐压力的变化，我们将继续增长其使用的时间，此时设备处于气雾浓度较高的低压状态，通过油气分离器进行分离，如果流速较快，油分离的负荷就会比较重，分离技术的效果显著降低，导致燃料消耗量较大。解决方法:修理压力阀，必要时更换。

如果回油阀损坏（从单向到双向），停机后，大量使用润滑油的话，系统会在配油阀内压力的影响作用下，通过回油管返回到配油阀内，油部件内的油不会流失，一般都会及时被吸回封头，因此，部分机油将与北京阿特拉斯空压机油气分离器分离的空气一起逸出到空压机外部（这在没有油管截止阀和缸盖排气出口的止回阀的机器中很常见）。解决方法: 清理控制单向阀后，碎片会卡住，可以及时清理碎片，如单向阀已损坏，建议更换一个新产品。

当回油管（包括回油管上的止回阀和回油管滤网）被异物堵塞时，在设备底部冷凝分离出的油不能返回封头，冷凝出的油滴被气流吹起，并被分离出的空气带走。这些异物通常是由安装过程中脱落的固体杂质引起的。更换、清洗或修理空压机时，回油管不应插入分油器底部（参考：离分油器底部圆弧1～2mm），使分离出的油不能及时返回头部，积聚的油将随压缩空气一起流出。

解决措施: 关机后，等待油桶压力降至零，拆下所有后油管配件，将异物堵塞吹出。安装内置油气分离器需要注意清洁环境，清洁油气桶盖，同时注意北京阿特拉斯空压机油气分离器底部的油分离芯是否有固体颗粒表面残留。将回油管调整到合理高度(距油管底部1~2mm，倾斜油管可插入油管底部)。